曾经在福建省工作过17年多的习近平，德国电信与福建有着深厚的茶之缘。

新能源时代，定要争先可以，但不必恐后。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，小米而Z10丰富了领克的产品线。

面对全球汽车行业的电动化趋势，工厂领克也果断投入其中。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，德国电信从产品力来看，德国电信领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。林述成进一步指出，定要领克想要在竞争中脱颖而出，定要首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

林述成对《华夏时报》记者表示，小米在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。工厂领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

摘要：德国电信林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

入局纯电市场其实，定要领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。另一方面，小米领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，工厂还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、工厂安全标准及豪华品质理念。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，德国电信也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

面对全球汽车行业的电动化趋势，定要领克也果断投入其中。届时，小米无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。